רצועת פנים לוגיסטית ואן

תיאור קצר:

רצועת ואן פנים

רצועות טנדרים פנימיות משמשות בתוך נגררים סגורים. הם מתחברים למסילות אלקטרוניות המותקנות אופקית או אנכית לקיר הקרוואן. הם מהודקים באמצעות מכשירי אבזם מחגר או מתקני מתיחת אבזם פקה.

רצועות טנדר פנים מכונות גם רצועות E לוגיסטיות למערכות E-track. רצועות מסלול אלקטרוני משמשות בעיקר לקרוואנים שטוחים, חללי פנים לקרוואנים ומשאיות נעות. זה עובד יחד עם E TRACK, L TRACK, CART LOCKS ועוד.


מִפרָט

תרשים CAD

אַזהָרָה

תגי מוצר

שם הפריט רוֹחַב אורך WLL מדורג סיום התאמה
(אִינְטשׁ) (רגליים) (ק"ג) (ק"ג)
רצועות ואן פנים
עם אבזם קאם
2 ″ 12 ′, 16 ′, 20 ′ 833 2500 האביב הולם
2 ″ 12 ′, 16 ′, 20 ′ 833 2500 וו J שטוח צר
רצועות ואן פנים 2 ″ 12 ′, 16 ′, 20 ′ 1000 3000 האביב הולם
2 ″ 12 ′, 16 ′, 20 ′ 1000 3000 התאמת זבוב בוטרי
קשירת חבלים 2 ″ 1 ′ 1000 3000 אביזרי קפיצה אלקטרוניים עם טבעת O

  • קודם:
  • הַבָּא:

  • Tag2 Product CAD chart

    מידע שימושי על בקרת מטענים

    רצועת קשירה יכולה לשמש לאבטחת עומסים בקו מלא של טנדר ונגררים קטנים יותר. שימוש ברצועת קשירה המיוצרת על ידי תקן WSTDA מומלץ, יפחית את הסיכוי לנזק בעומס וגם מגן על גורמי תנועה אחרים.

     

    אַזהָרָה

    • השתמש רק בשטיפת מטען מסומנת כראוי עם תג קריא
    • השתמש רק בשטיפת מטען שלא נפגעה
    • אסור למתוח קשירת מטענים על קצוות חדים ומשטחים מחוספסים ללא שימוש בהגנת חגורה
    • אסור להלחץ אביזרי קצה כמו ווים או וו טופר
    • על מתיחות חלקים של קשירת מטענים [מחגרות] אין להשתמש בתוספות נוספות לצורך השגת חוזק מתיחה גבוה יותר
    • יישומים בטווח הטמפרטורות בין -40°C עד +100°ללא הגבלות, לטמפרטורות מתחת ל -0°השתמשו רק בהטלת מטענים יבשים
    • עמיד בפני קרינת UV ועובש

     

    יש צורך במגן

    l מאריך משמעותית את חיי העבודה של קשירת מטענים, מגן מפני שחיקה וחיתוך

    שרוולי PVC כהגנה מפני שומן, אדמה ושחיקה

    שרוולים ופינות פוליאוריטן כהגנה מפני קצוות חדים

  • כתוב כאן את המסר שלך ושלח אלינו